الدبور أكثر من نصف الحقيقة.. وأقل مما نطمح

logo
https://flycham.com/sy/en

دبوريات

رئيس التحرير ،،
أيهما أولى بالاهتمام ورعاية الدولة؟ المؤثرون أم الناشطون في المجتمع المدني؟
يبدوالان وبعد سنة ونيف من عمر الثورة أن الدولة منحازة الى ماتعارف على تسميته بالمؤثرين على مواقع التواصل الاجتماعي من تيك توكر وأنستا وفيسبوك وخلافه وكان من الأولى أن يكون هذا الدعم والاهتمام موجها لمؤسسات المجتمع المدني والأهلي القائمة أو التي تسعى لتقوم, وكذلك الحال مع الناشطين في هذه المجالات, سواء كانت نشاطاتهم سياسية او اجتماعية او ث
التصويت
ما هو تقيمكم لموقع وجريدة الدبور
http://www.
تاريخ النشر: 2018-01-30  الساعة: 18:53:55
النقل تحدد المبالغ المتوجب دفعها لقاء تشغيل الآليات بالنقل الداخلي والخارجي
الدبور-سانا

أصدرت وزارة النقل اليوم قراراً حددت بموجبه مساهمة الصناديق المشتركة لخطوط السير والمبالغ المتوجب استيفاؤها عند الحصول على الموافقات اللازمة لتسجيل مركبة نقل الركاب لأول مرة للعمل في النقل الداخلي أو لتغيير الخط داخل المحافظة أو بين المحافظات أو للسفر لمرة واحدة خارج سورية.

وحدد القرار في مادته الأولى مساهمة الصناديق لخطوط السير في كل محافظة بمبلغ 500 ليرة سورية عن كل سيارة أو ميكروباص أو باص في الشهر الواحد تحصل عند إجراء أي معاملة باستثناء كشف الاطلاع.

وجاء في المادة الثانية من القرار أنه يستوفى مبلغ خمسة آلاف ليرة عند الحصول على موافقة تسجيل مركبة لنقل الركاب لأول مرة للعمل في النقل الداخلي أو تغيير خط المركبة ضمن المحافظة الواحدة وتعتبر محافظتا دمشق وريفها محافظة واحدة.

كما يستوفى مبلغ عشرة ألاف ليرة عند الحصول على موافقة تسجيل مركبة لنقل الركاب لأول مرة في النقل بين المحافظات أو موافقة تغيير خط مركبة من محافظة إلى أخرى بينما تكون قيمة المبلغ المستوفى 25 ألف ليرة عند الحصول على موافقة تسجيل مركبة لنقل الركاب لأول مرة في النقل إلى خارج سورية أو موافقة تغيير خط المركبة من خط خارجي إلى خط خارجي آخر وهذا المبلغ ينطبق أيضاً عند الحصول على موافقة للنقل في موسم الحج وخمسة آلاف ليرة سورية عند الحصول على موافقة لسفرة واحدة لأي مركبة لنقل الركاب إلى خارج سورية.

وتضمنت المادة الثانية من القرار أنه يستوفي مبلغ 500 ليرة عند تقديم الطلب للموافقات التي يستوفى بموجبها مبالغ ما بين 5 إلى 10 آلاف ليرة بينما يكون المبلغ ألف ليرة للموافقات التي يستوفى عنها مبلغ 25 ألف ليرة.

واعتبر القرار أن تغيير خط المركبة من داخلي إلى خارجي أو بالعكس بمثابة موافقة لأول مرة يتم استيفاء المبالغ المحددة بين الـ 5 آلاف والـ 25 ألفا ولا تدخل الموافقة لسفره واحدة إلى خارج سورية في هذا البند.

وأوضح القرار في مادته الرابعة أنه يتم إيداع المبالغ المستوفاة جميعها أمانة في صندوق الخزينة في كل محافظة لحساب رؤساء وأعضاء لجان نقل الركاب المشترك ويتم تحريك هذا الحساب من قبل الوزير أو من يفوضه بذلك كما يتوجب على مديريات النقل في المحافظات موافاة وزارة النقل ببيان نصف سنوي يتضمن المبالغ المودعة والرصيد المتبقي.

عدد التعليقات : 0 عدد القراءات : 866

هل ترغب في التعليق على الموضوع ؟
الاسم الكامل : *
البريد الالكتروني :
عنوان التعليق : *
التعليق : *

اكتب الرقم : *
 

 

لسعات منوعة

القروض الزراعية ضرورة وليست اختيارا
شئنا أم أبينا نحن بلد زراعي ولايمنع بالطبع أن يكون صناعيا وتجاريا وماليا وما الى هناك ,ولكن الأولوية في بلادنا يجب أن تكون للزراعة والمزارعين,
اقرأ المزيد
نقابيو الغزل والنسيج يطالبون بتشغيل شركاتهم
ناقش نقابيو الغزل والنسيج بمؤتمرهم السنوي واقع القطاع والسبل الكفيلة بتطويره والصعوبات التي تواجهه بحضور الأستاذ نادر سوسق رئيس اتحاد عمال دمشق وريفها وأعضاء المكتب التنفيذي ورؤساء مكاتب النقابات.
اقرأ المزيد
أزمة الغاز تشتعل في سوريا.. 300 ألف للجرة والسوق السوداء تلتهم حقوق المواطنين
مع اقتراب شهر رمضان تعيش معظم المحافظات السورية أزمة خانقة في مادة الغاز المنزلي حيث اختفت المادة بشكل شبه كامل من القنوات الرسمية، لتحل محلها سوق سوداء تبيع الجرة الواحدة بـ 300 ألف ليرة في دمشق وريفها وأسعار مماثلة في حلب وإدلب والريف الجنوبي
اقرأ المزيد
الرقة و ريفها تختنق بأزمة الغاز… إلى متى يبقى المواطن رهينة الانتظار؟
تعيش مدينة الرقة و ريفها اليوم أزمة غاز خانقة، تُضاف إلى سجلٍّ طويل من المعاناة اليومية التي أثقلت كاهل الأهالي. طوابير تمتد لساعات طويلة أمام مراكز التوزيع، أسعار ترتفع بلا رقيب، وسوق سوداء تنمو على حساب وجع الناس… مشهد بات مألوفاً، لكنه لم يعد مقبولاً.
اقرأ المزيد