الدبور أكثر من نصف الحقيقة.. وأقل مما نطمح

logo
https://flycham.com/sy/en

دبوريات

رئيس التحرير ،،
أيهما أولى بالاهتمام ورعاية الدولة؟ المؤثرون أم الناشطون في المجتمع المدني؟
يبدوالان وبعد سنة ونيف من عمر الثورة أن الدولة منحازة الى ماتعارف على تسميته بالمؤثرين على مواقع التواصل الاجتماعي من تيك توكر وأنستا وفيسبوك وخلافه وكان من الأولى أن يكون هذا الدعم والاهتمام موجها لمؤسسات المجتمع المدني والأهلي القائمة أو التي تسعى لتقوم, وكذلك الحال مع الناشطين في هذه المجالات, سواء كانت نشاطاتهم سياسية او اجتماعية او ث
التصويت
ما هو تقيمكم لموقع وجريدة الدبور
http://www.
تاريخ النشر: 2018-08-11  الساعة: 17:05:44
باكسي… وسيلة نقل صديقة للبيئة وتوفر الوقت والمصروف
الدبور-سانا

“باكسي” أو “التكسي البيئية” دراجة تعمل كوسيلة نقل جديدة تتجول في شوارع العاصمة دمشق بين وسائل النقل المعتادة “السرفيس والتاكسي” وتوفر الوقت والمصروف حسب ركابها.

مدير شركة باكسي نضال المصطفى أوضح لمراسلة سانا أن الدراجة تعمل عمل التكسي لكنها بثلاثة دواليب مع مظلة ووسادة ذات نوابض ومكان مخصص لوضع الأغراض الخاصة إضافة إلى حزام أمان لضمان سلامة الراكب وتبدأ الباكسي بالعمل بمبلغ 50 ليرة لتصبح أجرة الدقيقة بعد ذلك 25 ليرة وفق نظام العداد.

وأشار المصطفى إلى أن “الباكسي” باتت جزءاً من منظومة النقل العام في محافظة دمشق فقط ومرخصة من المحافظة وإدارة المرور وقيادة الشرطة وتمتلك تأمين خاص بالراكب والسائق لافتاً إلى أنه تم طرح 10 دراجات كتجربة مع بداية العام الحالي وفي حال نجاحها سيتم طرح المزيد.

وتحدث عمر سائق باكسي ضمن أحياء الشام القديمة عن ميزات الدراجة وقال: “إنها صديقة للبيئة نتيجة عملها على الكهرباء.. لا تصدر الأدخنة المضرة إضافة إلى سرعة عملها ودخولها إلى الحارات الضيقة ووصولها في وقت قصير إلى المكان المراد موضحاً أنه يبدأ عمله منذ الـ 9 صباحا حتى الـ 9 ليلاً لتلبية جميع الزبائن حيث يشهد الإقبال عليها تزايداً خلال فصل الصيف وخاصة أنها تملك مظلة تحمي الراكب وبالوقت نفسه مكشوفة على الهواء بينما يقل الإقبال عليها في فصل الشتاء نتيجة عوامل المناخ.

وتنوعت الآراء حول مشروع “الباكسي” فالبعض يراه مشروعاً ليس جديداً وهو موجود بأغلب عواصم العالم وفيها نوع من أنواع السياحة ضمن الهواء الطلق والبعض يعتبر ـنها “سلبية” تعتمد الأساليب القديمة بدلاً من العمل على إحداث وسائل نقل متطورة كميترو الأنفاق بينما يتمنى البعض الآخر أن يتم توسيع التجربة وامتلاك “الباكسي” بشكل شخصي بعيداً عن احتكار الشركات لتلبية حاجاتهم بأقل تكلفة.

عدد التعليقات : 0 عدد القراءات : 1094

هل ترغب في التعليق على الموضوع ؟
الاسم الكامل : *
البريد الالكتروني :
عنوان التعليق : *
التعليق : *

اكتب الرقم : *
 

 

لسعات منوعة

القروض الزراعية ضرورة وليست اختيارا
شئنا أم أبينا نحن بلد زراعي ولايمنع بالطبع أن يكون صناعيا وتجاريا وماليا وما الى هناك ,ولكن الأولوية في بلادنا يجب أن تكون للزراعة والمزارعين,
اقرأ المزيد
نقابيو الغزل والنسيج يطالبون بتشغيل شركاتهم
ناقش نقابيو الغزل والنسيج بمؤتمرهم السنوي واقع القطاع والسبل الكفيلة بتطويره والصعوبات التي تواجهه بحضور الأستاذ نادر سوسق رئيس اتحاد عمال دمشق وريفها وأعضاء المكتب التنفيذي ورؤساء مكاتب النقابات.
اقرأ المزيد
أزمة الغاز تشتعل في سوريا.. 300 ألف للجرة والسوق السوداء تلتهم حقوق المواطنين
مع اقتراب شهر رمضان تعيش معظم المحافظات السورية أزمة خانقة في مادة الغاز المنزلي حيث اختفت المادة بشكل شبه كامل من القنوات الرسمية، لتحل محلها سوق سوداء تبيع الجرة الواحدة بـ 300 ألف ليرة في دمشق وريفها وأسعار مماثلة في حلب وإدلب والريف الجنوبي
اقرأ المزيد
الرقة و ريفها تختنق بأزمة الغاز… إلى متى يبقى المواطن رهينة الانتظار؟
تعيش مدينة الرقة و ريفها اليوم أزمة غاز خانقة، تُضاف إلى سجلٍّ طويل من المعاناة اليومية التي أثقلت كاهل الأهالي. طوابير تمتد لساعات طويلة أمام مراكز التوزيع، أسعار ترتفع بلا رقيب، وسوق سوداء تنمو على حساب وجع الناس… مشهد بات مألوفاً، لكنه لم يعد مقبولاً.
اقرأ المزيد