|
مديرية النقل عملية الربط الشبكي مع المحافظات اسهمت بتوفير الوقت والمال للمواطنين
وحيد رقماني
|
||
|
مديرية النقل عملية الربط الشبكي مع المحافظات اسهمت بتوفير الوقت والمال للمواطنين
تقرير اقتصادي
مديرية نقل ريف دمشق مديرية خدمية تعنى بتنفيذ كل المعاملات الخاصة بالمركبة من (ترسيم _فراغ _ تسجيل المركبات الحديثة والمنقولة من المحافظات الأخرى _ وضع ورفع الإشارات _ تنفيذ الأحكام القضائية الخاصة بالمركبات )
_ يبلغ عدد المركبات المسجلة في مديرية نقل دمشق حتى تاريخه ٢٩٠٥٠٠ مركبة
_ يبلغ عدد المعاملات المنفذة في المديرية كل يوم حوالي ١٠٠٠ معاملة
_ بعد إنجاز عملية الربط الشبكي مع باقي المحافظات أصبح بإمكان المواطن إنجاز معاملته في اي مديرية نقل دون الحاجة لمراجعة المديرية المسجلة فيها المركبة وهذا العمل وفّر على المواطن عناء السفر والوقت والمال .
_ المعاملة تنفذ من قبل موظف واحد عملا بالعافية الواحدة تبدأ المعاملة وتنتهي عند نفس الموظف وهذا أدى إلى إنجاز المعاملة بوقت اسرع بعيدا عن الروتين
_ تسديد إرسالية الرسوم يتم عن طريق منظومة الدفع الإلكتروني وهذا أدى إلى الاستغناء عن موظف المالية وأصبح بإمكان المواطن تسديد المبلغ مهما بلغت قيمته وفي الوقت الذي يريد من خلال التطبيق عن طريق الموبايل وهذا وفر عليه مخاطر وعناء حمل النقود إلى مديرية النقل
_ هناك خدمات ومعاملات مجانية تقدم للمواطن وبدون إرسالية رسوم مثل ( بيان قيد مركبة _ تسلسل مالكين _ تسلسل لوحات _ بيانات إحصائية )
_ من أجل تنظيم وكالة أو تقديمها إلى شركة تكامل وكذلك مطابقة الوكالات والأحكام القضائية تتم مجاناً بدون رسوم
_ يوجد لدى مديرية نقل ريف دمشق ثلاث دوائر فرعية موزعة على كامل جغرافية المحافظة ( النبك _ الكسوة _ ثرغايا ) هذه الدوائر تقوم بعملها على أكمل وجه وتنجز كل المعاملات التي تقوم بها المديرية الأم بإستثناء معاملة تبديل اللوحات
_ خلال هذة الفترة وبعد صدور قرار الحكومة باستبعاد شرائح معينة من الدعم تم تكليف مديريات النقل في المحافظات باستقبال الاعتراضات المقدمة من قبل العاملين بالدولة الذين على رأس عملهم أو المتقاعدين من مدنيين وعسكريين واللذين يملكون سيارة سياحية واحدة سعة محركها ١٥٠٠ س س وموديل ٢٠٠٨ وما فوق وتم إستبعادهم من الدعم بسبب ذلك
_ حيث قامت مديرية نقل ريف دمشق بتجهيز مكان مخصص لاستقبال المراجعين حيث يتم طلب الوثائق المحددة :
_ كتاب من الجهة التي يعمل بها موظف بالإسم الكامل والرقم الوطني تثبت إنه من تعداد العاملين بالدولة ممهورة بختم وتوقيع أمر الصرف
_ بالنسبة للعسكريين ( وزارة الدفاع _ الداخلية ) وثيقة أصلية من قائد الوحدة التابع لها صاحب العلاقة
_ صورة الهوية للشخصية أو العسكرية
_ رخصة سير المركبة التي استبعدت من الدعم
_ بالنسبة المتقاعدين كتاب من المؤسسة العامة للتأمينات الإجتماعية أو التأمين والمعاش تقوم كوادر النقل المخصصة لهذه الغاية بدراسة وتدقيق البيانات والمعلومات وإحالتها إلى وزارة النقل لمخاطبة وزارة الاتصالات لإجراء كل ما يلزم أصولاً وقد بلغ عدد الاعتراضات حتى تاريخه ١٥٠ إعتراض
_ صدور القرار رقم ٧ تاريخ ١٣/٢/٢٠٢٢ عن السيد رئيس مجلس الوزراء القاضي بتعديل المادة الأولى من القرار رقم ٥ والقرار رقم ٢٨ الخاص بالإشعار المصرفي عند إجراء البيوع على المركبات لتصبح على الشكل الآتي:
_ ٣ ملايين ليرة سورية لمركبة سنة صنعها ٢٠٠٠ وما دون
_ ٥ ملايين ليرة سورية لمركبة سنة صنعها من ٢٠٠٠ إلى ٢٠١٠
_ ١٠ ملايين ليرة سورية للمركبة التي سنة صنعها ٢٠١١ إلى ٢٠١٥
_ ٢٠ مليون للمركبة التي سنة صنعها ٢٠١٦ وما فوق ويعتبر قرار نافذ من تاريخ ١٥/٣/٢٠٢٢
_ تجميد مبلغ ٥٠٠٠٠٠ ليرة سورية لدى المصرف لمدة لا تقل عن ثلاث أشهر
_ لا تخضع عمليات بيع الجرارات والدراجات النارية لإحكام هذا القرار
بالنسبة لعدد السرافيس العاملة على الخطوط يوجد لدى محافظة ريف دمشق ٩٣١٤ سرفيس موزعة على ٣٣٠ خط محدث منها ٤٣ خط طويل.
جميع هذه الخطوط مخدمة بشكل كافي من حيث العدد ويبقى مسألة إلزام هذه السرافيس بالعمل حيث اتخذت لجنة نقل الركاب المشترك بالمحافظة قرار بحرمان كل سرفيس غير ملتزم بخطه من بطاقة المحروقات وحتى هذا التاريخ تم حرمان ما يزيد عن ٣٠٠٠ ميكروباص بهذا الخصوص .
هناك مشروع لمراقبة السرافيس من خلال نظام GBS يجري العمل على تطبيقه في محافظة دمشق سيطبق لاحقاً في محافظة ريف دمشق .
كل الشكاوي الواردة إلى بريد لجنة نقل الركاب المشترك تتم معالجتها من خلال التنسيق بين مديرية النقل وفرع المرور وقيادة الشرطة ومحافظة ريف دمشق.
هناك لجان سير فرعية في كل منطقة أو ناحية مؤلفة من مراقب الخط ورئيس البلدية ومدير الناحية أو المنطقة لمعالجة موضوع تسرب السرافيس وإلزامها بالعمل حسب الخط المحدد لكل مركبة .
| ||
ما هو تقيمكم لموقع وجريدة الدبور